你猜猜,鋁板點(diǎn)焊機(jī)炸電極,安嘉是怎么解決的? 大家在用鋁板點(diǎn)焊機(jī)焊接鋁板時是不是經(jīng)常碰到炸電極的情況呢?安嘉焊接工程師來幫你分析一下原因:
座椅調(diào)角器選什么型號的點(diǎn)焊機(jī)? 座椅調(diào)角器是汽車座椅的核心部件,調(diào)角器焊接的方式分兩種:一種是采用CO2焊機(jī)進(jìn)行塞焊,另一種是采用點(diǎn)焊機(jī)。采用電阻焊機(jī)凸焊調(diào)角器的效率更高,強(qiáng)度和外觀都非常好,那么座椅調(diào)角器點(diǎn)焊機(jī)究竟選什么形式和型號的呢?
選擇閃光對焊機(jī)的兩大特點(diǎn)是什么? 現(xiàn)在很多工藝品都是由電阻對焊機(jī)來完成的,對于企業(yè)來講,都希望能夠通過更好的焊接設(shè)備來完成批量生產(chǎn),并呈現(xiàn)出良好的焊接質(zhì)量,正是基于這種目的,所以會有很多客戶在選擇閃光對焊機(jī),下面我就為大家介紹一下為什么選擇閃光...
中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)為什么要進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)? 中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)測試焊點(diǎn)質(zhì)量可以依焊件使用條件進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞和旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn),不同疲勞試驗(yàn)的試件有不同的形狀和尺寸,點(diǎn)焊疲勞試驗(yàn)時,一般顯微裂源產(chǎn)生于熔核邊緣或熱影響區(qū),然后擴(kuò)展至母材表面,最終瞬間斷裂。
如何使用抽查來管理中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)質(zhì)量? 中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)焊接時,由于焊件所處的工作位置不正確,電極冷卻不良以及焊接夾具使用不當(dāng)?shù)惹闆r,都可能造成噴濺、未焊透等焊接缺陷,因此,要對焊工操作技術(shù)、工藝裝配進(jìn)行經(jīng)常性和定期性檢查。
閃光對焊機(jī)如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)? 閃光對焊機(jī)做好養(yǎng)護(hù)是非常重要的,保養(yǎng)得當(dāng)會延長設(shè)備使用壽命,而且能保證達(dá)到合適的焊接狀態(tài),那么我們該如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)手段呢?以下為大家分享一些簡單且有效的養(yǎng)護(hù)方法。
閃光對焊機(jī)對焊質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容 閃光對焊機(jī)對接質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目和所采取的檢驗(yàn)方法,要根據(jù)焊件的重要程度(接頭質(zhì)量等級)、組合件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用情況來確定。
中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)破壞性試驗(yàn)有哪些? 中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)破壞性試驗(yàn)是通過工藝試件的試驗(yàn)和焊接結(jié)構(gòu)的抽查試驗(yàn)來判定焊點(diǎn)質(zhì)量,這種方法雖然只能提供參考信息和模擬來的信息,由于檢驗(yàn)方法簡單,檢驗(yàn)結(jié)果比較直觀,故工業(yè)上廣泛應(yīng)用,焊點(diǎn)的破壞性試驗(yàn)如下:
閃光對焊機(jī)焊接出現(xiàn)白斑如何解決? 白斑是閃光對焊機(jī)對焊中一種較嚴(yán)重的缺陷,在汽車輪輞焊接斷口中常見的白斑多為條狀或呈粗針狀,研究表明白斑的成分與母材有關(guān),低碳鋼、16錳鋼焊件對口白斑多為氧化錳、氧化鐵、氧化硅、合金鋼管如12Cr1MoV等。
中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)如何進(jìn)行質(zhì)量管理? 中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)焊接質(zhì)量管理的主要任務(wù)是為預(yù)防和及時發(fā)現(xiàn)焊接缺陷,確定焊接質(zhì)量等級,保持所有生產(chǎn)因素的穩(wěn)定性并保證獲得高而穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度,具有極高的機(jī)械安全性,因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用,使用部位集中在汽車的前/后保險杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位,這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊;電阻焊因其焊接時間短、熱影響區(qū)小、效率高,是車身部件凸焊的選擇,而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】