儲(chǔ)能焊機(jī)是汽車制造中焊接車間必不可少的焊接設(shè)備之一。凸焊在汽車制造業(yè)應(yīng)用廣泛，主要用于焊接高強(qiáng)鋼和熱成型鋼的沖壓件。下面小編為大家介紹一下它的凸焊接頭和凸點(diǎn)。

     一、凸焊接頭

     凸焊搭接接頭與點(diǎn)焊相似。通常凸焊接頭的搭接量比點(diǎn)焊的小。凸點(diǎn)間的間距沒有嚴(yán)格限制。

     當(dāng)一個(gè)工件的表面質(zhì)量要求較高時(shí)，凸點(diǎn)應(yīng)沖在另一工件上。在工件凸焊螺母、螺栓等緊固件時(shí)，凸點(diǎn)的數(shù)量必須足以承受設(shè)計(jì)載荷。

     二、凸焊的凸點(diǎn)

     凸點(diǎn)的作用是將電流和壓力局限在工件的特定位置上，其形狀和尺寸取決于應(yīng)用的場(chǎng)合和需要焊點(diǎn)強(qiáng)度。不同資料所推薦的焊點(diǎn)尺寸往往相差甚遠(yuǎn)。一般情況下建議采用規(guī)定的凸點(diǎn)尺寸。與沖有凸點(diǎn)的板厚相比，當(dāng)平板較薄時(shí)采用小凸點(diǎn)，較厚時(shí)采用大凸點(diǎn)。

     凸點(diǎn)形狀有圓球型和圓錐型兩種。后一種可以提高凸點(diǎn)剛度，在電極壓力較高時(shí)不致于過早壓潰；也可以減少因電流密度過大而產(chǎn)生飛濺。但通常多采用圓球型凸點(diǎn)。為了防止擠出金屬殘留在凸點(diǎn)周圍而形成板間間隙，有時(shí)也采用帶環(huán)形溢出槽的凸點(diǎn)。多點(diǎn)凸焊時(shí)，凸點(diǎn)高度不一致將引起各點(diǎn)電流的不平衡，使接頭強(qiáng)度不穩(wěn)定。因此凸點(diǎn)高度誤差應(yīng)不超過±0.12mm。如采用預(yù)熱電流，則誤差可以增大。

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