電容儲能點焊機在使用隨動性良好的薄膜氣缸變壓力曲線氣壓傳動加壓機構(gòu)，大家可以自行試分析其工作過程，提示如下：

1、平常狀態(tài)：

氣源由w2過濾調(diào)壓后經(jīng)DF2電磁閥通口A進入儲油罐，1罐和罐1中油受壓后進入輔助行程提升油缸，使其活塞處于頂部位置（即輔助行程未啟動），另一路氣源經(jīng)DF1電磁閥（未通電狀態(tài)）的常開口A進入薄膜氣缸的薄膜下方，使其受力處于向上拱起狀態(tài)，整套氣缸工作系統(tǒng)未啟動。

2、輔助行程工作轉(zhuǎn)頭：

電磁閥DF2通電后接通B口，氣源進入儲油罐2受壓后的油經(jīng)截止閥DF3常通口A，從輔助提升油缸桿的根部向下進入氣缸出桿內(nèi)，并注滿根桿內(nèi)的內(nèi)部空間，在注油的同時，隨著油多使得空心桿要讓出更多空間，迫使這根出桿與內(nèi)部向下分離，以期能達到更大空間，到達位置要求后。

DF3通電切斷電路，同時，DF2斷電轉(zhuǎn)向常通過A，因此提升油路工作，推動油缸的活塞向上移動，使其再次處于相對靜止狀態(tài)（另一油路被切斷，出桿的油不能回，利用油不能壓縮的原理，）使其兩油賽變成一根加長的剛性桿，達到輔助行程的要求。

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