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螺母凸焊機(jī)的電極材料和設(shè)計(jì) 螺母凸焊機(jī)電極通常采用2類電極合金制造，因?yàn)檫@類電極合金在電導(dǎo)率、強(qiáng)度、硬度和耐熱性等方面具有好的綜合性能。3類電極合金也能滿足要求。
螺母凸焊機(jī)的工藝特點(diǎn) 螺母凸焊機(jī)的凸焊是點(diǎn)焊的一種變形，通常是在兩板件之一上沖出凸點(diǎn)，然后進(jìn)行焊接。由于電流集中，克服了點(diǎn)焊時(shí)熔核偏移的缺點(diǎn)，因而凸焊時(shí)工件的厚度比可以超過6:1。
螺母點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于銅合金的點(diǎn)焊方法 銅合金與鋁合金相比，電阻率稍高而導(dǎo)熱性稍差，所以螺母點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊并無太大困難。厚度小于1.5mm的銅合金，尤其是低電導(dǎo)率的銅合金在生產(chǎn)中用的很廣泛。純銅電導(dǎo)率極高，點(diǎn)焊比較困難。
螺母點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊鋁合金的電極選用 螺母點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊鋁合金的電極應(yīng)采用1類電極合金，球形端面，以利于壓固熔核和散熱。由于電流密度大和氧化膜的存在，鋁合金點(diǎn)焊時(shí)，很容易產(chǎn)生電極粘著。
儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于鋁合金的點(diǎn)焊方法 鋁合金的應(yīng)用十分廣泛，分為冷作強(qiáng)化和熱處理強(qiáng)化兩大類。鋁合金點(diǎn)焊的焊接性較差，尤其是熱處理強(qiáng)化的鋁合金。在使用儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊需要進(jìn)行處理,其原因及應(yīng)采取的工藝措施如下：
儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于鍍鋁鋼板的點(diǎn)焊方法 鍍鋁鋼板分為兩類，第一類以耐熱為主，表面鍍有一層厚20-25微米的Al-Si合金（含有Si6-8.5%），可耐640度高溫。第二類以耐腐蝕為主，為純鋁鍍層，鍍層厚為第一類的2-3倍。儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊這兩類鍍鋅鋼板時(shí)都可以獲得強(qiáng)度良好的焊...
汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于淬火鋼的點(diǎn)焊方法 由于淬火鋼冷卻速度極快，汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊淬火鋼時(shí)必然產(chǎn)生硬脆的馬氏體組織，在應(yīng)力較大時(shí)會(huì)產(chǎn)生裂紋。
汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于低碳鋼的點(diǎn)焊方法 汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊低碳鋼時(shí)，因低碳鋼的含碳量低于0.25%。其電阻率適中,需要的功率不大；塑性溫度區(qū)寬，易于獲得所需的塑性變形而不必使用很大的電極壓力。
汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于鍍鋅鋼板的點(diǎn)焊方法 鍍鋅鋼板大致分為電鍍鋅鋼板和熱浸鍍鋅鋼板，前者的鍍層比后者薄。汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊鍍鋅鋼板用的電極，推薦用2類電極合金。
熱成型鋼螺母點(diǎn)焊機(jī)焊前的金屬工件清理 汽車熱成型鋼點(diǎn)焊機(jī)在焊金屬工件前必須進(jìn)行工件表面清理，以保證接頭質(zhì)量穩(wěn)定。清理方法分機(jī)械清理和化學(xué)清理兩種。常用的機(jī)械清理方法有噴砂、噴丸、拋光以及用紗布或鋼絲刷等。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度，具有極高的機(jī)械安全性，因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】手機(jī)：13584861532
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